CASA BRANCA ACOMPANHA ERIC BURLISON EM VISITAS A INSTALAÇÃO DE TECNOLOGIAS NÃO HUMANAS
Viagem aprovada pela Casa Branca supostamente levou congressista a base em Maryland para examinar suposta instalação de UFOs.
Foi apurado que o deputado Eric Burlison, um importante defensor dos Fenômenos Anômalos Não Identificados (UAPs) no Congresso, visitou a Estação Aeronaval de Patuxent River (Pax River) em Maryland no mês passado, em uma viagem aprovada pela Casa Branca.
A suposta visita examinou alegações de que materiais avançados, de origem não humana, estavam destinados à transferência entre a Lockheed Martin e o empresário bilionário Robert Bigelow há mais de uma década
Fontes disseram que Burlison visitou um hangar que Lue Elizondo, ex-chefe do Programa Avançado de Identificação de Ameaças Aeroespaciais do Pentágono, alegou por escrito ao Congresso ter sido construído para acomodar o maquinário e sua transferência para a Bigelow.
A fonte apurou que Burlison conseguiu verificar a existência do hangar, mas que ele permanece vazio. A suposta transferência foi bloqueada pela CIA, a detentora original do maquinário, que, segundo informações, foi recuperado na década de 1950.
A fonte disse revelou que a visita confirmou suspeitas antigas de que a instalação foi construída para um propósito específico que não se concretizou.
E acrescentou que Burlison e outros funcionários viram uma pista de pouso particular que teria sido construída para a Bigelow, bem como um guindaste supostamente destinado ao transporte de materiais por via aérea e fluvial.foi apurado que as descobertas foram relatadas à Casa Branca.
Temos conhecimento de alegações de que materiais relacionados a UAPs (Fenômenos Aéreos Não Identificados), incluindo um veículo exótico de origem desconhecida , podem estar armazenados na base militar americana em Maryland. Entende-se que esses materiais estejam armazenados em diferentes instalações dentro da base de Pax River.
O jornal Liberation Times entrou em contato com o deputado Burlison para comentar esta matéria, mas ainda não recebeu resposta.
Em uma entrevista recente com Stephen Diener , Burlison afirmou:
“Espero que, em muitos desses locais (associados a materiais de UAPs), não haja nenhum material lá. Mas, por exemplo, se eu fosse a um local, como fiz recentemente, esperaria até ter visitado todos eles, pois não quero perder a oportunidade de visitar os outros locais.”
“O que eu procurava era o seguinte: eu tinha informações de que não havia nenhum material lá, mas existem evidências suficientes de infraestrutura na propriedade para indicar que havia.”
“O que eu estava tentando fazer era provar, ou encontrar, qualquer tipo de evidência ou prova da narrativa. Então, se eu pudesse provar, por exemplo, que havia um prédio construído com o propósito de receber uma transferência de mercadorias, então, pelo menos se o prédio existisse, eu poderia identificar e provar que pode haver alguma veracidade nessa história.”
Em entrevista ao programa The Resilient Show no mês passado , Burlison afirmou ter obtido permissão da Casa Branca para visitar instalações associadas à engenharia reversa e ao armazenamento de materiais de UAPs (Fenômenos Aéreos Não Identificados).
Em depoimento escrito apresentado ao Congresso após uma audiência de 2024 perante o Comitê de Supervisão da Câmara, Elizondo escreveu que o hangar havia sido alocado a pedido do então representante Steny Hoyer, que representava o 5º distrito congressional de Maryland:
“Fui informado de que o financiamento para o hangar, de aproximadamente 10 milhões de dólares, foi alocado a pedido do então representante Steny Hoyer.”
No ano passado, o jornalista Matt Laslo questionou Hoyer sobre a alegação, perguntando:
“Você se lembra? talvez não se lembre mas você se lembra dos 10 milhões de dólares para um novo hangar que você ajudou a conseguir em Pax (Estação Aérea Naval de River)? Você se lembra por que isso era importante? Aquele novo hangar, eu acho, era para a Lockheed Martin…?”
Hoyer respondeu:
“Bem, é uma parceria público-privada.”
Ele acrescentou:
“Parceiro público. Hum, mas não me lembro dos detalhes. Quanto tempo levamos para incluir isso no projeto de lei?”
A suposta visita de Burlison ocorreu em meio ao anúncio do presidente Trump de que instruiria as agências americanas, incluindo o Departamento de Guerra (DoW), a “iniciar o processo de identificação e divulgação” de arquivos governamentais sobre alienígenas e vida extraterrestre.
Na semana passada, o jornalista investigativo Jeremy Corbell afirmou, em entrevista a Piers Morgan, que estão ocorrendo discussões dentro da Casa Branca e do Pentágono sobre como qualquer divulgação deve ser tratada, inclusive se a honestidade radical deve moldar a principal mensagem pública.
Pax River abriga a sede do Comando de Sistemas Aéreos Navais (NAVAIR) e é um importante centro de pesquisa, desenvolvimento, teste e avaliação da aviação naval.
Em 2020, a sala de leitura da Lei de Liberdade de Informação (FOIA) da NAVAIR tornou-se o repositório oficial dos vídeos de Fenômenos Anômalos Não Identificados (UAPs) ‘Gimbal’ e ‘GoFast’, que circularam publicamente durante anos antes de seu lançamento formal.
Entre os contratados associados aos programas da NAVAIR, incluem-se a Lockheed Martin e a MITRE Corporation, que opera Centros de Pesquisa e Desenvolvimento financiados pelo governo federal, os quais prestam apoio ao governo dos EUA em funções consultivas e técnicas.
Sabe-se que a Lockheed Skunk Works tem uma presença significativa na base.
Enquanto trabalhava em Pax River para a NAVAIR, o engenheiro aeroespacial e inventor Salvatore Pais registrou uma série de patentes descrevendo propulsão não convencional e efeitos de campo – incluindo uma aeronave em formato triangular ou de diamante que, segundo ele, poderia produzir um comportamento semelhante à antigravidade – características que alguns observadores argumentam se assemelhavam a formatos de UAPs (Fenômenos Aéreos Não Tripulados) relatados.
